SVC是一種由電力電容器和多種類型的電抗器構成的無功補償裝置，用開關元件來完成無功輸出功率的迅速光滑操縱。SVC的運用能夠分成兩個層面:系統軟件補償和負載補償。

當做為系統軟件補償時,他的功效關鍵有:保持電力線路上省電的工作電壓，減少路線上由于輸出功率流動性轉變導致的工作電壓起伏，并提升電力線路功率因素的傳送容積和電力網的靜態可靠性；在網絡問題狀況下,迅速平穩工作電壓，保持路線輸配電工作能力,提升電力網的暫態過程可靠性；提升系統軟件的減振,抑止電力網的輸出功率震蕩；在電力線路尾端開展無功輸出功率補償和工作電壓適用,提升工作電壓可靠性這些。

當做為負載補償時,SVC的功效有：抑止負載轉變導致的工作電壓起伏和閃變；補償負載所必須的無功電流量，改進功率因素，提升電力網的能量流動；補償有功和無功負載的不平衡。

 

SVC應用于電力系統中對系統產生的影響及作用

 

①提高系統軟件的暫態過程可靠性。SVC安裝于中長距離電力線路圓心能夠 改進系統軟件的暫態過程可靠性，其P－δ特點曲線圖給常見故障后電動機出示的降速總面積和暫態過程裕成交量放大沒有補償的狀況需要大。

②強有力的終端軟件工作電壓，避免工作電壓奔潰。系統軟件產生常見故障或是負載電流量（尤其是無功電流量）大幅度提高的一瞬間，SVC可以系統對開展瞬間無功補償來支撐點工作電壓以抑止工作電壓奔潰的發展趨勢。

③合理的減振系統軟件震蕩。TCR可以用非常高的速率光滑地調整無功和工作電壓，具備調配情況工作中的將會。它能夠 在一個與直流50HZ不一樣的頻率下流適度波動，假如波動與系統軟件擺動或震蕩頻率同樣而位置反過來，就可以擴大系統軟件的減振而抑止震蕩。

④補償不平衡負載。負載不平衡時，SVC不平衡控制方法能夠 補償系統軟件使供電系統電流量變為三相平衡，可以使單相電負載變為三相平衡負載而沒有無功份量。

⑤抑止負載側工作電壓起伏和閃變，校準功率因素。

SVC也是有其本身的缺點，它是特性阻抗型補償，伴隨著工作電壓的降低其無功輸出也會與工作電壓成平方米關聯降低，若選用根據電壓源逆變電源的STATCOM可能獲得更強的實際效果。

 

SVC動態補償裝置使用范圍案例介紹

1、長距離電力工程傳送

全世界電力工程現階段已經趨于功率大的電力網，遠距離輸配電，高卡路里消耗，另外也驅使輸變電系統軟件迫不得已更為合理，SVC能夠明顯增強供電系統輸變電特性,這已在全球范疇內獲得了普遍的證實,即如在不一樣的電力網標準下,為確保一個均衡的工作電壓時,能夠在電力網的一處或好幾處合適的部位上安裝SVC系統軟件,以以下目地:平穩弱系統軟件工作電壓降低傳送耗損提升傳送工作能力,使目前電力網充分發揮高效率提升瞬變恒定極限提升小影響下的減振増強工作電壓操縱及可靠性減振輸出功率波動。

2、中頻爐

中頻爐作為離散系統及沒有規律性負載連接電力網,可能對電力網造成一系列負面影響,在其中關鍵難題是撥通網比較嚴重三相不平衡,造成負序電流造成高次諧波,在其中普遍現象如2、4偶次諧波電流與3、5、7次等奇次諧波電流并存的情況,使工作電壓崎變更加復雜存有比較嚴重的工作電壓閃變,功率因素低。

徹底消除所述難題的方式是客戶務必安裝具備迅速響應時間的動態無功補償器(SVC)。

SVC系統軟件響應速度低于50ms,徹底能夠考慮嚴苛的技術標準,向中頻爐迅速出示無功電且平穩母線槽電力網工作電壓,提升治金功率因素的輸出，提升生產率，而且大限度的降低閃變的危害。SVC具備的分相補償作用能夠清除中頻爐導致的三相不平衡,濾波器裝置能夠清除危害的高次諧波并向系統軟件出示溶性無功來提升功率因素。

3、擠壓機以及他大中型電動機對稱性負荷

造成電力網電流及工作電壓起伏,比較嚴重時使電器設備不可以一切正常工作中,降低了生產率使功率因素降低負荷的傳動系統裝置中會造成危害高次諧波,主要是以5、7、11、13次為意味著的奇次諧波電流及旁頻,會使工作電壓造成比較嚴重崎變

安裝SVC系統軟件能夠處理所述難題,維持母相電壓穩定,無諧波電流影響,輸出功率因貼近1。

4、大城市二級配電站(66k/10kv)

在地區電力網中,一般選用等級分類投切電容器組的方法來補償系統軟件無功,改進功率因素,這類方法只有向系統軟件出示溶性無功,而且不可以隨負荷轉變而完成迅速精準調整在確保母線槽功率因素的另外,非常容易導致向系統軟件倒送無功,拉高母相電壓,傷害用電量機器設備及系統軟件可靠性。

SVC系統軟件能夠迅速精準的開展溶性及理性無功補償,使SVC在平穩母相電壓、提升功率因素的同完全、便捷地解決了無功倒送的問題。而且,安裝新的SVC系統軟件時,能夠靈活運用原來的固定不動電容器組,只需提升可控硅相控電抗器(TCR)一部分就可以,用少的項目投資獲得好的實際效果,變成改進地區供電系統品質的合理方式。

5、電力機車供電系統

電力機車運輸工具在保護生態環境的另外也對電力網導致了比較嚴重的“環境污染”,因電力機車為單相電供電系統種單相電負載就導致了供電力網的比較嚴重三相不平衡及低的功率因素,現階段世界各地處理這一難題的方式便是在公路沿線適度部位安裝SVC系統軟件,根據SVC的分相迅速補償作用來均衡三相電力網,并根據濾波器來提升功率因素。